来源:个人图书馆-草木青青33 时间:2023-06-14 13:22:10
变频调速电机-电磁调速电机和软启动的选用概述
一.变频电机节能的原理(载荷频繁变化或频繁启动时)
P2/P1=(N2/N1)3
(相关资料图)
其中,P2为电机轴的实际功率,P1为电机的额定功率,N1为采用变频器后的第一个转速,N2为采用变频器后电机的第二个转速(即电机由转速N1变化到N2)。
作为回转窑等大扭矩设备,设备启动之后,基本上没有什么转速的调整,所以也就没有什么节能之说。
二.变频电机功率的计算
P2=(f2/f1)3×P1
其中,P2为电机的实际功率,P1为电机的额定功率,f1为工频电网频率(50HZ),f2为变频器提供给电机的频率。
例如,90KW的电机,在35Hz时使用与50Hz时功率比=(35÷50)3=0.343,那么电机的实际功率为:90×0.343=30.87Kw。
三.变频器会输出丰富的高次谐波,会使电机的功率因数和效率变坏。采用变频器给电机供电,与工频电网给电机供电相比较,电流要增加10%,温升增加20%。
四.变频器节能的两个条件
1.大负荷(功率)且为风机、水泵类负载;
2.长期连续运行。
除此之外,变频电机无所谓节能和不节能。
五.变频系统和电机的效率问题
变频调速系统不仅存在着效率的问题,同时电机本身也存在着一个效率的问题。虽然采用变频调速系统是为了提高工作效率,但是高次谐波的出现却导致了变频调速电机效率的相应下降,无论采用哪一种结构上的改进,都会在运行过程中产生不同程度的电流,间接的引起能量的大量消耗。
有资料称:变频器的综合效率(变频器本身的效率与电动机的效率的乘积)与负载及运行频率有关,在电动机负载超过75%且运行频率在40Hz以上时,变频器本身的效率可达到95%以上,综合效率也可达85%以上,对于高压大功率变频器,其系统效率可达96%以上。
五.软启动:对于大型设备的启动,往往采用软启动。软启动的电压由零慢慢提升到额定电压,这样电机在启动过程中的启动电流,就由过去过载冲击电流不可控制变成为可控制。并且可根据需要调节启动电流的大小。电机启动的全过程都不存在冲击转矩,而是平滑的启动运行。
软启动不存在节能之说。
六.电磁调速电机
电磁调速电机本身并不存在节能效果。虽然电磁调速电机在调速的瞬时存在着失速的现象,但是,电磁调速电机是闭环调节(即电磁调速电机具有检测电机转速的自动调节机构,而变频调速没有,所以变频调速是开环调节)。
七.电机节能的问题
除了高效节能电机(本身材质和结构决定的)之外,电机节能主要考虑功率因数和电机效率。
在电机设计选型的过程中,为了防止电机过流烧坏电机,普遍存在的问题是“大马拉小车”。有统计资料显示,我国企业内的电机大多运行在额定功率的50~70%之间(即负载率为50~70%之间)。同时,行业内大多也默认电机的负载率要在75%左右。
“大马拉小车”所导致的是电机的功率因数和效率的同时下降。一般来说,当负载率在75%左右时,电机的效率为85%以上,当负载率低于70%时,电机的效率则下降到70%一下,甚至更低。
八.电磁调速电机与变频调速电机效率的对比
一般来说,电磁调速电机的效率为85%左右。
变频调速电机的效率包括两部分,第一部分是变频器本身的效率,第二部分是使用变频器之后所导致的功率因数的变化、电流的增高(一般增加10%)。
从目前统计资料来看,针对变频调速的统计资料很少!一般都是围绕变频器本身的效率进行宣传的,(变频器本身的效率一般在92%左右),缺乏对电机功率因数的变化的统计。
从使用环境来看,电磁调速电机较变频调速电机的使用环境更差,对温度、粉尘、湿度等条件的要求较低。
从使用寿命来看,与电磁调速电机相比较,变频调速电机因电流的增大等原因,易造成电机损坏。
从投资来看,与电磁调速电机相比较,变频调速电机需要配备机房、大量布线等投资。
九. 总结
在风机、泵类等流体负载或负荷频繁变化时,应首选变频器变速,在其他的情况下,可重点考虑电磁调速。
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